Интересные факты про грузовики

Современный грузовой автотранспорт применяется для перевозки самых различных грузов, включая изделия с негабаритными параметрами. Эти автомобили не только облегчают нам жизнь, позволяя решать различные транспортные задачи, но и не перестают удивлять.

 

Интересные возможности грузовиков

  • Грузовые автомобили могут оснащаться КПП, имеющими более 20 передач с дополнительными двумя скоростями заднего хода.

  • Полное торможение грузовика, который едет по дороге на скорости 90 км/ч, требует 155 метров пути и 6 секунд времени.

  • В современных машинах, используемых для автоперевозки негабаритных грузов на большие расстояния, объем топливного бака может достигать 800 литров.

  • Грузовые автомобили оснащаются различными видами тормозных систем. Наиболее популярными являются дисковые, барабанные и магнитные тормоза.

  • Аккумуляторы, которые чаще всего устанавливаются на грузовиках, имеют напряжение 24 В.

  • Максимальное количество оборотов двигателей, используемых на грузовом автотранспорте, достигает 2 000 об./мин.

  • Расход топлива у тягача, оснащенного двигателем мощностью 400 л. с. и загруженного товарами общим весом до 20 тонн, в среднем составляет 30–40 л/100 км. В холостом режиме мотор такого автомобиля при загрузке не более 25 тонн расходует 4 литра/час.

  • Во многих западных странах для грузовиков действует скоростное ограничение 90 км/ч даже при движении по автобану.

  • Первопроходцем в области использования дисковых тормозов на грузовом транспорте является компания Renault, после которой такой тип тормозного механизма начали применять и другие автопроизводители.

  • Использование дисковых тормозов способствовало увеличению устойчивости машины, так как уменьшился радиус колеса.

  • В США практически все тяжеловесные грузовики (95 %) используют барабанный тормозной механизм, тогда как в Европе большинство (85 %) таких автомобилей оснащается дисковыми тормозами.

  • Большая масса делает торможение грузовика за счет усилий водителя неэффективным, поэтому такой транспорт обязательно оснащается пневматической тормозной системой. В этом случае работу тормозов обеспечивает заранее накопленная энергия (сжатый воздух из ресивера), а водитель занимается ее управлением. Особенности пневматического тормоза объясняют и шипение, которое слышно при торможении грузовика.

  • Эффективность торможения двигателем объясняется способностью некоторых силовых агрегатов оставлять закрытыми впускные клапаны. В результате происходит сжимание газов поршнем и на такте выпуска, и на такте сжатия, что способствует быстрой остановке автомобиля.

  • Стоимость автомобильных шин для грузовиков сегодня составляет 10 000 – 30 000 рублей.

  • Существуют грузовые автомобили стоимостью более 150 000 евро.

  • Самый длинный автопоезд был создан в Австралии. Он состоял из 45 трейлеров и имел 100 колес.

  • В среднем автопоезда в Австралии проезжают до 500 тысяч км дорог.

Автомобили-рекордсмены

Существуют грузовые автомобили, которые установили целый ряд скоростных и других рекордов. Такой транспорт не используется для доставки негабаритных грузов, но прекрасно демонстрирует удивительные возможности современной техники. Например, самый быстрый грузовик, построенный на базе Peterbilt и оснащенный тремя реактивными двигателями, способен развивать скорость до 612 км/ч. Чтобы достичь таких показателей, мощность его силовых агрегатов была доведена до 36 000 л. с., а их суммарная тяга – до 8,618 тонн. При этом вес автомобиля составил 3,2 тонны. Он проезжает 400 метров за 6.36 сек, расходуя 452 л дизтоплива на один заезд. Этот же грузовик был занесен в «Книгу рекордов Гиннеса» как самый быстрый полноразмерный грузовой автотранспорт.

Еще один автомобиль-рекордсмен – «Гавайский орел» – был переделан из пожарной машины 1941 года выпуска. Этому грузовику удалось развить скорость 655 км/ч. Его легендарная история началась в 1995 году – именно тогда его приобрел американец Шэннон Сейдел. На реконструкцию и доработку пожарной машины он потратил три года. Шэннон занимался ее тюнингом на работе – в гараже пожарного департамента Гавайских островов. В результате «Гавайский орел» получил два реактивных двигателя Rolls-Royce мощностью 6 000 л. с. каждый. Для тормозного пути доработанного автомобиля был слишком коротким любой прямой участок гоночного трека. Поэтому Шеннон добавил в его конструкцию парашюты, которые обеспечивают дополнительное торможение грузовика на коротких дистанциях. Без них на скорости свыше 600 км/ч и повороте в 5 градусов машина просто перевернется.

Рекорд 655 км/ч был поставлен в 1998 году и внесен в «Книгу рекордов Гиннеса». В 2007 году «Гавайский орел» был выставлен на аукцион, его стартовая цена составила 55 000 $.